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雙柱數(shù)控立車床
雙柱數(shù)控立車床
雙柱CK525透明?數(shù)控立式車床由基座、工作臺(tái)面、立桿、承重梁和車床刀架五個(gè)部分組合而成。在其中,承重梁一部分選用定梁設(shè)計(jì)構(gòu)思,讓整個(gè)數(shù)控車床剛度和穩(wěn)定性能較一般動(dòng)梁的數(shù)控車床要好很多。它們的變速箱選用優(yōu)化設(shè)計(jì),選用5級(jí)變速器,能夠很好地相互配合各種內(nèi)、外圓,平面和滾道的車削及硬齒面車磨加工。 雙柱CK525透明?數(shù)控立式車床的?主傳動(dòng)裝置和工作臺(tái)面導(dǎo)軌由壓力油進(jìn)行潤(rùn)滑。工作臺(tái)面導(dǎo)軌副選用恒流靜
產(chǎn)品詳情介紹


雙柱CK525透明數(shù)控立式車床由基座、工作臺(tái)面、立桿、承重梁和車床刀架五個(gè)部分組合而成。在其中,承重梁一部分選用定梁設(shè)計(jì)構(gòu)思,讓整個(gè)數(shù)控車床剛度和穩(wěn)定性能較一般動(dòng)梁的數(shù)控車床要好很多。它們的變速箱選用優(yōu)化設(shè)計(jì),選用5級(jí)變速器,能夠很好地相互配合各種內(nèi)、外圓,平面和滾道的車削及硬齒面車磨加工。

雙柱CK525透明數(shù)控立式車床的主傳動(dòng)裝置和工作臺(tái)面導(dǎo)軌由壓力油進(jìn)行潤(rùn)滑。工作臺(tái)面導(dǎo)軌副選用恒流靜壓導(dǎo)軌技術(shù),導(dǎo)軌壓力可視性產(chǎn)品工件質(zhì)量預(yù)作調(diào)節(jié)。工作臺(tái)面主軸軸承上下裝配有雙列圓柱滾子軸承。其內(nèi)圈含有錐度可以調(diào)節(jié)徑向間隙以確保主軸軸承在高轉(zhuǎn)速高精度下穩(wěn)定運(yùn)行,并選用優(yōu)質(zhì)合金導(dǎo)軌板,使工作臺(tái)面運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性進(jìn)一步提高,確保數(shù)控車床無(wú)論在高速或低速檔,輕載或重載5時(shí)都能平穩(wěn)的運(yùn)行,精度不變。




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